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通過對現澆鋼筋混凝土空心樓蓋的綜述,結合大量工程實際,從設計與施工兩方面著手,就現澆鋼筋混凝土山西空心樓蓋的優缺點作了系統歸納,為推廣空心樓蓋的應用奠定了基礎。

隨著國民經濟的快速發展,涌現出了許多高層公共建筑、大型超市和大型停車庫。而傳統結構形式(梁板式、實心平板式結構)已無法更好的滿足業主大開間、大進深、大空間和功能靈活多變的要求。現澆鋼筋混凝土空心樓蓋應用技術的出現彌補了傳統結構的不足,且其綜合造價要比傳統結構形式有所降低,其抗震性能要優越于傳統結構形式。

現澆鋼筋混凝土空心樓蓋可以認為是在傳統的結構形式中將帶有預留空洞的山西薄壁方箱體或帶弧形面小箱體構件埋入現澆鋼筋混凝土密肋樓板中,從而達到大量抽空樓板混凝土,使鋼筋混凝土樓板自重降低,減少地震力作用,已達到減少梁、柱及基礎所承受荷載,減少混凝土和鋼筋用量的目的。現澆鋼筋混凝土山西空心樓蓋可認為是雙向傳力的密肋空腔樓蓋,是傳統密肋樓蓋的發展。

現以現澆混凝土空心樓蓋為例,其在設計和施工兩個方面與傳統樓蓋形式相比存在以下優缺點。

而空心混凝土的熱阻約為6.253(m3 K)/W,由此可見空心混凝土是實心混凝土的10倍以上。

1.2缺點

1)當車庫采用機械停車位時,不宜采用現澆混凝土空心樓蓋。機械停車位需用化學錨栓固定停車位軌道。而空心樓蓋上

翼緣較薄,難以固定化學錨栓。

2)房間開間、進深較小的建筑不宜采用現澆鋼筋混凝土空心樓蓋。

1設計中

在設計中,一般使用的箱體為500*500(長*寬),箱體與箱體之間有不小于60mm的肋,上下有不小于50mm的翼緣,從而可簡化為工形截面梁進行計算。當荷載較小時也可采用無下翼緣混凝土結構形式,其簡化形式為T形。無論采用哪種形式,其計算受壓高度均不宜大于上翼緣混凝土高度。

2施工中2.1優點

1)縮短工期:由于現澆混凝土空心樓蓋沒有大量的主次梁,使施工更加便捷,速度快,降低施工工時,節省大量施工成本。

2)施工單位減少大量的模板損耗,支、拆模速度明顯降低,減少模板工人費用。

1.1優點

1)適用范圍廣:這種樓蓋形式特別適用于大跨度、大荷載、大開間的多高層建筑。如商場、圖書館、超市、停車庫等大中型公共

建筑。2)節約材料:由于現澆鋼筋混凝土空心樓蓋與傳統結構形式相比自重輕,梁、柱和基礎承受的荷載小,從而混凝土、鋼材用量減少,模板損耗量也小于傳統形式。現以汾陽某地下車庫為例對現澆混凝土空心樓蓋形式和傳統梁板結構形式在樓蓋部分使用鋼筋量和混凝土量進行比較,見表1。由表1結果可得現澆鋼筋混凝土空心板比普通梁板式經濟。3)提高凈空:由于現澆鋼筋混凝土空心樓蓋板自重減輕,使主次梁截面及配筋有所降低,從而使凈空高度增加。特別是板柱式現澆鋼筋混凝土空心樓蓋對提高樓層凈空高度更為顯著。以汾陽某地下車庫為例:普通梁板式結構主梁梁高為1200mm,而采用板柱式現澆鋼筋混凝土空心樓蓋其板厚為500mm,其凈空高度比普通梁板式大600mm。可見現澆鋼筋混凝土空心樓蓋在提高凈空方面優越于普通梁板式。4)使用功能多變:使用功能改善,可靈活隔斷樓面平板,有利房間靈活隔斷,適合于大開間布置,不受傳統的承重墻約束。5)隔音保溫效果好:a.隔音效果好:密閉空腔混凝土結構比實心混凝土結構更有利于減少噪聲的傳遞,更好地解決住宅、圖書館等場所的噪聲干擾問題。b.保溫效果好:實心混凝土的熱阻為0.575(m3 K)/W,

2.2缺點

1)由于現澆混凝土空心樓蓋下翼緣厚度較薄,澆筑時下翼緣易出現氣囊、氣泡,故澆筑時混凝土坍落度不宜小于150mm,混凝

土粗骨料最大直徑不宜大于下翼緣厚度和肋寬的1/2,不得大于31mm,且布料與振搗應同步進行。2)混凝土澆筑時不得把施工機具直接放置在箱體上方。泵送混凝土時應盡量降低混凝土的下落高度,下落時宜用模板緩沖混凝土的沖擊力。3)混凝土澆筑時箱體會承受較大的浮力,因此當箱體上方沒有鋼筋時需鋪設抗浮鋼筋,鋼筋需與模板支架用鐵絲可靠連接。鋼筋與模板之間需加設墊塊,以保證上翼緣混凝土厚度。抗浮鋼筋的直徑和間距、拉結錨固點的距離應經計算后在施工方案中確定。

由上比較可以看出,現澆鋼筋混凝土空心樓蓋雖然存在一定的優缺點,但其總體的經濟價值是非常顯著的。同時現澆鋼筋混凝土空心樓蓋的應用更加的符合國家現有的方針政策,滿足節能減排的要求。隨著國民經濟的發展,現澆鋼筋混凝土空心樓蓋技術的不斷改進,其發展空間是巨大的。